ARTICLES DE PRESSE
18/06/2015 : Interview Logistiques Magazine : petits réseaux de consignes sur mesure pour le dernier kilomètre
De petits réseaux de consignes sur mesure pour le dernier kilomètre
Construit comme un intégrateur de services de stockage de proximité sur mesure, Boxexpress propose désormais une offre de consignes automatiques destinées à la livraison de colis sur des chantiers ou des manifestions temporaires.
Les start-up prospèrent souvent sur des niches de marché à l’ombre de grands opérateurs dont il complètent l’offre. C’est un peu ce modèle économique qu’a adopté Boxexpress, sur la livraison du dernier kilomètre des colis B to B. Créée en 2010 comme une auto-entreprise par Pierre Rousselle, ancien cadre d’un grand nom du self-stockage en France, Boxexpress est une TPE qui propose aux entreprises comme aux particuliers une offre de self-stockage appuyée sur un réseau de 230 partenaires en France (logisticiens, transporteurs, self-stockeurs, garde-meubles) auprès desquels sont louées des surfaces de quai, des box, voire des conteneurs.
Constituer des systèmes de stockage temporaires ou non
La vocation de cette entreprise qui emploie 2 personnes est de constituer des systèmes de stockage, temporaires ou non, pour de petites quantités de marchandises, sur palettes ou en colis généralement, pour compléter des réseaux de distribution du dernier kilomètre, pour des services après-vente ou pour l’approvisionnement de certains petits chantiers ou manifestations temporaires. Agissant finalement comme un assembleur de prestations, Boxexpress produit une facture globale unique.
Des consignes automatiques à disposition
L’entreprise vient de décider d’ajouter une prestation supplémentaire à son offre en y intégrant des consignes automatiques pour tenir les colis à disposition des destinataires 24 h sur 24, avec le même type de prestations que celles que proposent en ce moment les grands réseaux de distribution postaux... Mais dans des configurations très locales, voire sur mesure. Pour l’instant le projet repose sur l’installation en cours de 11 batteries de 4 consignes pour Moët Hennessy et un contrat en préparation pour DHL.
Ces consignes construites en France sont achetées par les membres du réseau qui le souhaitent ou louées par Boxexpress pour les besoins d’un contrat. Elles pourront comporter de 9 à 12 compartiments, être déplacées à proximité d’un chantier ou utilisées par des services de conciergerie. La prestation de gestion des consignes est confiée à un transporteur, Adhoc network.
20/11/2014 : Nouvelle agence ADHOC NETWORK.
ADHOC NETWORK, leader du transport express en J+1 avant 8h00, confirme sa place stratégique tenue en France avec son réseau dédié.
L’entreprise vient de lancer un programme d’investissements de plus de 2 millions d’euros dans sa nouvelle agence.
Ce nouveau site réunira son siège, son hub de transit national, ainsi que sa force commerciale.
21/05/2014 : ARTICLE Flash-transport.com
"Nous sommes sur un marché de niche florissant"
Pour ce transporteur spécialisé dans le J+1 avant 08h, travailler en moins de 3,5 tonnes lui permet de s'affranchir d'un bon nombre de contraintes. Il nous explique comment son entreprise basée dans le Val-de-Marne réussit à tirer son épingle du jeu dans un secteur (l'express) très concurrentiel.
Entretien avec Etienne Catteau, directeur général associé d'ADHOC Network, entreprise basée à La Queue-en-Brie (Val-de-Marne), spécialisée dans la livraison garantie en J+1 partout en France métropolitaine avant 8h00 !
Flash Transport : Quelle est la spécialité d'ADHOC Network ?
Etienne Catteau : La société ADHOC a été créée en 2006 par notre président, Daniel Swiedziol, ex-DG d'une compagnie aérienne de transport de colis, et moi-même. Nous sommes spécialisés dans le "in night", transport de nuit dédié à la pièce détachée jusqu'à 30 kilos. Nous garantissons une livraison en J+1 avant 08h, soit vers des consignes électroniques (casiers intelligents), soit vers des "PUDO", pick-up drop off, des lieux d'enlèvement et de dépose destinés aux techniciens, avec un réceptionneur. Nous faisons un chiffre d'affaires de 8 millions d'euros avec huit salariés en propre, le reste sont des tractionnaires qui travaillent exclusivement pour ADHOC (prestataires de service).
F.T. : Qui sont vos clients ?
E.C. : Des acteurs de la logistique ou de l'informatique (Dell via UPS Logistique, DHL Logistique, ByBox, Colitel).
F.T. : Comment faites-vous pour livrer en J+1 ?
E.C. : Nous avons une flotte de moins de 3,5 tonnes, nous ne faisons pas de groupage, ni d'affrètement. Nous faisons appel à des sous-traitants sur les lignes régulières. Nous avons une centaine de tractions qui roulent chaque nuit. Nos véhicules sont partout en France. Ils enlèvent les colis, les "retours", et pendant ce temps-là, nous enlevons les "allers" grâce aux logisticiens qui sont basés en Hollande, Allemagne, Suisse Belgique et France. Nous avons deux hubs de tri en France (Paris et Lyon) et le reste des échanges s'effectue sur les plates-formes de confrères.
F.T. : Vous mettez en avant sur votre site internet une expérience de vingt ans.
E.C. : J'ai travaillé auparavant chez Mory, chez TNT et chez DHL, avec des postes de directeur régional ou de responsable réseau.
F.T. : Comment est-ce que vous vous en tirez dans ce secteur dit en sur-capacité ?
E.C. : Nous sommes une entreprise avec un bon rendement, car nous sommes positionnés sur une niche, il y a un effet de masse qui a grandi depuis huit ans. Nous avons la particularité d'avoir quasiment autant de colis à l'aller qu'au retour. Nous ne faisons pas appel aux bourses de fret. Nous avons les mêmes chargeurs depuis huit ans, ils sont fidèles.
F.T. : Obtenez-vous des revalorisations de tarifs ?
E.C. : Nous sommes rares sur ce secteur, et nous n'avons pas trop de mal à obtenir de revalorisations.
F.T. : Quelle est votre position sur l'écotaxe ?
E.C. : Nous ne sommes pas concernés par l'écotaxe. Nous ne sommes pas soumis aux limitations de temps de conduite, ni aux interdictions de circulation, ce sont les avantages du réseau de -3,5 tonnes. Nous pouvons rouler tous les jours.
F.T. : Et la concurrence des transporteurs de l'Est ?
E.C. : Nous ne sommes pas impactés par les transporteurs de l'Est. Nous sommes parfois tentés de faire appel à eux, mais nous avons une exigence de qualité qui fait que nous travaillons uniquement avec des sous-traitants français.
F.T. : Comment voyez-vous votre avenir ?
E.C. : C'est un marché florissant car nous sommes sur un produit (le J+1 avant 08h) qui avait été délaissé dans le passé et qui était resté cher. Nous arrivons avec la massification à atteindre des tarifs comparables avec ceux du J+1 standard.
F.T. : Vos projets ?
E.C. : Nous construisons un bâtiment qui sera prêt pour juin 2015 à Lognes (Seine-et-Marne). Ce sera un hub de tri dédié aux livraisons avant 08h.
Propos recueillis par Jean-Christophe Manuceau.
05/02/2009 : Supply Chain Magazine
Adhoc Network, société de transport spécialisée dans la livraison de pièces d'échanges standard vient de fêter ses deux premières années d'existence. Sans doute un cap dans le développement de cette jeune entreprise qui vient de transformer son statut juridique de SARL en SAS et transfère son siège de Bagnolet (93) vers la Queue en Brie (94).
04/02/2009 : Ils nous font confiance
Seuls sont indiqués ici, certains des clients d’ADHOC NETWORK n'ayant pas contractuellement demandé à ne pas être référencés en tant que référence ADHOC NETWORK
VIA DHL
VIA BYBOX
VIA UPS-SCS
Note légale :
Certains de nos clients ne souhaitent pas, pour des raisons de protection industrielle, citer leurs fournisseurs sur Internet.
Seuls sont indiqués sur ce site certains des clients d’ADHOC NETWORK n'ayant pas contractuellement demandé à ne pas être référencés en tant que référence ADHOC NETWORK.
24/01/2009 : ADHOC NETWORK FÊTE SES 2 ANS !
ADHOC network, société de transport express de colis, spécialisée dans le marché des livraisons de pièces d’échanges standards, vient de fêter ses 2 années d’activité.
Simultanément, notre société transforme son statut juridique de SARL en SAS, transfère son siège de Bagnolet (93) vers La Queue en Brie dans le Val de Marne (94), et inaugure son nouveau site internet www.adhoc-network.com
ADHOC network livre toutes les pièces destinées à accélérer et faciliter les missions et interventions des techniciens de maintenance, commerciaux et professionnels itinérants.
Notre expertise et notre culture de l’innovation nous animent chaque jour pour un unique objectif : optimiser la productivité de nos clients.
Née d’un concept de transport et de livraison unique en France, la valeur ajoutée d’ADHOC network réside dans tous les détails de ses prestations :
- Des délais de livraison garantis en J+1 avant 8h00 sur toute la France,
- Un taux de service exceptionnel supérieur à 99,90 %,
- Plus de 100 points de destinations sur la France entière,
- Des livraisons en consignes automatisées et sécurisées, accessibles 24h/24, 7j/7 à l'aide d’une carte Gencod, ou sur sites de proximité (PUDO / FSL) permettant la remise en main propre des colis contre émargement, et ce dès 8h00,
- Un suivi GPS et une traçabilité des colis en temps réel, via WIFI / GPRS, sur le site web dédié www.sqytrace.com
- Des échanges par retour de pièces vers les sites logistique ou de réparation, avant 10h00 en J+1 sur l’Ile de France
Pour plus de détails, je vous invite à découvrir notre site web: www.adhoc-network.com et je reste à votre entière disposition pour toute information complémentaire.
Contact : e.catteau@adhoc-network.com / +33(0)6.21.37.53.59
14/11/2008 : "LES ACTES PARLENT PLUS FORTS QUE LES MOTS..."
Encore une REVOLUTION dans le suivi des colis chez Adhoc Network. Adhoc Network met en production, d'ici la fin du mois, la nouvelle version de son outil de traçabilité de colis.
Après avoir été le PREMIER transporteur express à assurer la sécurisation des flux en offrant "véritablement" du TEMPS REEL dans la mise à disposition des informations de suivi, Adhoc Network maintient à nouveau son avance technologique en intégrant à son suivi de colis, le multimédia à la traçabilité.
Toujours soucieux de pouvoir répondre aux besoins et d'innover dans son secteur, Adhoc Network se donne les moyens de suivre autrement les colis qui lui sont confiés.
Ainsi, cette version permet au chauffeur, si nécessaire:
D'effectuer une signature ou une annotation numérique.
D'enregistrer une annotation vocale.
De photographier un colis, un événement, une personne, etc...
En conjuguant toutes les facettes du multimédia que permet l'informatique embarquée, et cela, à chaque étape du colis. En transmettant le tout, bien évidemment, en TEMPS REEL, Adhoc Network conforte son avance dans le domaine de l'innovation au service de ses clients.
18/11/2008 : First Eco
Spécialiste du stockage de proximité et de la distribution de pièces détachées pour les techniciens de maintenance, le réseau Adhoc Network vient de créer une agence à Vénissieux. Cette dernière servira de hub de transit pour les flux Sud-Est, Sud et Centre, mais aussi de point de collecte, de distribution et de stockage de proximité.
06/11/2008 : SUPPLY CHAIN MAGAZINE
Une nouvelle agence à Vénisseux pour Adhoc Network.
Le réseau Adhoc Network, spécialisé dans le stockage de proximité et la distribution de pièces détachées pour les techniciens de maintenance, vient d'ouvrir une nouvelle agence sur Vénissieux...
08/08/2008 : WIKIPEDIA
"Le Point relais est un commerce de proximité qui accepte de réaliser, pour le compte d'un opérateur de réseaux, des prestations de distributions de colis et plus généralement des prestations logistiques à destination des particuliers, des PME.
Le point relais est le service de proximité du e-commerce.
[...]
Les opérateurs professionnels sont :
- Adhoc Network."
21/07/2008 : FIRST ECO
Basée à La Queue-en-Brie (94) et également présente à Bagnolet (93) et Vénissieux (69), Adhoc Network est une filiale du groupe Adhoc Stock née en 1998. Société de transport express spécialisée dans le marché des livraisons de pièces d'échanges standards jusqu'à 30kg, elle vient de fêter son 1.000.000e colis transportés.
13/11/2007 : Livraison vers les PL-PLD garantie en j+1 partout en France métropolitaine avant 8h00 !
En créant la société Adhoc en 1998, nous avons mis à profit 20 ans d’expérience et une expertise acquise dans différentes entreprises leaders du marché du transport express et de la logistique.
ADHOC NETWORK est une société de transport express de colis, spécialisée dans le marché des livraisons de pièces d’échanges standards jusqu’à 30 Kgs (IT, téléphonie, médical, ascensoriste, automobile, maintenance logistique, etc.), destinés à accélérer et faciliter les missions et travaux des techniciens de maintenance, commerciaux et professionnels itinérants...
Les délais de livraison sont garantis en J+1 avant 8h00 sur toute la France métropolitaine, avec un suivi (via GPS) et une traçabilité de vos colis en temps réel (via WIFI / GPRS), grâce à notre site web www.sqytrace.com .
Les lieux de livraison sont des consignes automatisées et sécurisées, accessibles 24h/24, 7j/7 à l'aide de votre carte Gencod, ou encore, des points relais ou des sites de proximité (PL/PLD) permettant la remise en main propre de vos colis contre émargement électronique et gratuit et ce, dès 8h00.
Adhoc Network simplifie vos échanges en assurant également le retour de vos pièces vers vos sites de réparations ou logistiques, avant 8h00 en J+1, sur l’IDF.
ANTICIPATION
2006 : AdHoc Network fait le choix stratégique d’anticiper la demande des clients suite à la loi européenne applicable au 1er janvier 2007, limitant la vitesse maximale des véhicules supérieurs à 3,5 tonnes de 110 km/h à 90 km/h.
INNOVATION
Dès janvier 2007, nous avons développé de nombreuses innovations et mis en place des solutions dédiées pour optimiser la productivité de nos clients, comme le développement personnalisé du site pour le suivi des colis en temps réel.
PERFORMANCE
Notre expérience en transport, conception et développement de logiciels, ainsi que notre engagement et notre enthousiasme, nous permettent de proposer un service de livraison de très haute qualité en dépassant les 99.90% de taux de service depuis sa création